电动升降平台设计和选择安装方式
    详细地分析了电动升降平台的工况，并在此基础上提出了此类电动升降平台设计计算依据和液压系统原理。电动升降平台的作用就是如何来满足货物的起重升降。由于电动升降平台构造简单、操作方便、运行可靠，正
逐渐取代机械升降机而成为升降机的主要机型。
油缸的设油叙安装方式的确定电动升降平台有顶升和提升两种型式。顶升与提升不同之处在于油缸放置的方向相反如图所示定性问题，而且便于布置。缺点是，油缸的有效使用提升相同的荷载提升式机构的油缸要比顶升式
机构大许多。另外，提升式机构还需要设置一个很强大的支承架。因此，在升降底选用顶升式机构还是提升式初构不能一概而论。要根据提升机的工况来选择。一般来说，对于提升载荷大，而且升降高度较小的场合应该选
取顶升式机构而对于载荷较小，但升降平台高度较大的场合贝β垃该选取提升式。依据是顶升式初构为了满足稳定性要求，而使油缸增大的尺寸与提升式，为达到顶升苏力俩同样的有效作用面积，使油缸增大。如果后者大
，该选择顶升式机构。另外，是否便于布置也是一个非常重要的问题。比如说，在变大，或者澎良高的地方，采用顶升机构就会存在布置上的问题。这时，为了便于布置和防止油缸被海浪侵蚀，应该选择提升式结构油扛安
装位的确定由于桥的吊点在升降的过程中不是一条直线。因此油缸在升降过程中会发生摆动，所以油缸的两端与其它部件的连接必须是同方句的铰接。
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升降平台常见安装问题有哪些？
    今天为大家介绍的是升降平台（链条式）安装常见问题有哪些，以及如何注意，下面我厂为您详细介绍下：
1、导轨式承载台面厚度问题。根据实际需求，采取最合适的承载台面，有些厂家为了节约成本采用厚度不合适的钢板，造成客户使用一段时间后，台面严重变形。
2、安装动力系统牵引设备接口必须做好。 根据我们的经验，部分事故是因为有些生产企业将牵引动力与承载台面接口做的不到位而造成的。
3、升降平台一般都需要设计地坑。出于设备与地面水平的因素，设计地坑时应按照实际需求进行设计尺寸，同时在生产
备时应严格按照地坑的尺寸进行生产。
4、油缸以及动力单元系统问题。动力过大或者过小都会导致升降设备出现各类问题，因此，应选择合适的动力单元。
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造成高空作业升降平台坠落事故的主要原因
造成高空作业平台升降机坠落事故的原因很多，归纳起来主要有以下几种：
(1)驱动装置的制动器制动力矩不够，安全系数太小；
(2)单驱动和双(多)驱动的问题；
(3)防坠安全器的可靠性差；
(4)违反扣作规程，不按产品说明书的规定，超载运行；
(5)驱动小齿轮与齿条啮合处背面没有装靠轮，或靠轮偏心轴无锁片；
(6)没有设置平衡重；
(7)其它偶发原因；
 
升降平台驱动装置安全装置的分析对比
该制动器是停靠楼层定们的装置，目前采用的大致有两种：一种是标准的jwz200型的块式制动器，其制动力矩为160n·m，
属成熟产品，它的缺点是外形尺寸大，制动易磨损，如维修和保养不当容易失效。这种制动器大多使用在80年代生产的国产升降平台上，
目前已很少使用，逐步被淘汰；另一种是80年代后期参考alimak进口样机研制的，它是与驱动电动机连在一起的片式磨擦制动器。它是与驱动电动机连
在一起的扯式磨擦制动器。这种制动器的特点是结构紧凑，体积小，制动片间的间隙容易调整。目前国产的升降机其本都采用这种制动器。
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