这款车全车采用气制动，驻车制动跟重型卡车一样采用断气刹。
襄阳东风凯普特全车配件，在近期的东风年中大会上，东风2019款新轻卡——凯普特、多利卡正式亮相。本次东风共带来了五款新品，卡车之家记者也在时间前往进行了实拍。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
老款凯普特k6l / 2019款的凯普特k6l
今天先为大家带来东风凯普特k6l宽体轻卡。新车在外观及内饰上采用了全新语言设计，同时在车辆的安全性、舒适性方面的配置也有较大提升，以及许多细节上的改进。车辆整体改变很大，是否符合你的预期呢？看完一起告诉东风吧。
● 全新外观设计 配备led日间行车灯
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20.1立方的货厢容积达到了中上水准，为此东风为这款车增加了倒车雷达，对于穿街走巷的蓝牌轻卡而言，无疑是非常实用的。
● 驾驶室配大屏 细节设计更加精细
新款凯普特在内饰的改变其实不是很大，除了细节风格的改变，更多的是实用性的加强，此前呼声较大的多功能方向盘东风也给予了标配。驾驶室给人的体验是比较满意的，便利性值得肯定。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
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新车的储物空间比较丰富，双杯座、双储物格的设计尺寸合理，能够满足日常使用。车门电动车窗按键侧还设有卡片插孔，独立的设计更便于日常查找。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
驾驶室的风格改变源自于该车细节的装饰，可以看到新款k凯普特k6l在日常接触较多的部分，都采用了银色饰板点缀，整个风格和老款相比会更加时尚、更加年轻化。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
● 国五日产zd30动力 配后桥稳定杆
由于凯普特k6l的底盘在不久前经过升级，所以这也是2019款车型改动小的部分。150马力zd30动力、后桥稳定杆等部件都没有缺席，而铁质燃油箱改为了塑料、配备铝壳体变速箱，可以看出东风在车辆轻量化的发展方向。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
这台3.0升的发动机在去年正式搭载凯普特，老款的凯普特在广州上市以来，曾实现单店月销量达60台的佳绩，zd30功不可没。
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
东风凯普特换新脸！搭载大马力zd30实拍
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凯普特k6l于今年初上市，省油、耐用的特点，成为其迅速立足高端轻卡的关键。此次2019款亮相，更让我们看到东风对车辆细节、实用性的执着。按照东风的计划，新车将在近期正式上市，届时会有相关报价，敬请留意我们的相关报道，装配nissan技术zd30发动机的东风凯普特k6新产品将在全国多地同步上市，凯普特k6-zd30是东风为进一步整合凯普特车型而引入的系列，根据东风股份的产品规划，k6下面还将有n、s和l三个系列。
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
其中s和l系列的驾驶室承袭了凯普特c，并在其基础上进行了改动和升级，以满足用户对于舒适性和美观的需求，提升产品竞争力。
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
值得一提的是，这台车的主驾驶位车门上只有一侧的电动车窗开关，另一侧的则是在仪表盘的左侧，与定速巡航开关设计在一起，我试了一下还是很方便就可以接触到。另外这台车还配有中控锁等时下比较流行的配置。
凯普特k6-zd30全新升级 驾驶室更舒适
此外，沿用凯普斯达的k6-n驾驶室内饰也做出了升级和调整，拥有更加舒适的驾乘空间。
● 编后语
东风轻型车近两年以来，对车辆配置的升级做了很大的努力，无论是动力链，还是驾驶室，都经过了多重升级，而且采用新动力的车型也基本满足国五排放，让卡友们的车可以开得更久，买车更加合算。
中控台的操作区域倾向于主驾驶一侧，中间是一个7英寸的多媒体显示屏，下部是空调控制区域，布局非常规整。
襄阳君雷汽车配件有限公司事故车配件指定经销商，东风凯普特k6-l全车配件，东风凯普特k6-zd30发动机配件销售，国五东风凯普特k6-zd30采用的是气刹，国四采用的还是油刹，采用东风zd30发动机，发动机质保期4年150万公里，变速箱质保期18个月，车桥长24个月。 东风新款凯普特采用铝壳发动机，铝壳变速箱，在自重上减轻40公斤，整车比竞品轻了360公斤。在自重上的优势就能帮客户省5000元。 东风凯普特宽度大能做到2300mm,适用于冷藏车，飞翼车，平板甩箱车，危化品车等应有尽有，更有全系配套尾板公告。 陕西法士特集团已经成为全球大的商用车变速器及汽车零部件开发、制造基地，是中国齿轮行业一一家年产销超百亿的企业。法士特6ds系列双中间轴全铝合金变速器是凯普特k6-zd30明星车型的主流配置，该变速箱使用寿命高、档位清晰、操作轻便、轻量化程度高，东风公司为了达到整车优配置在细节方便充分为客户着想。 襄阳君雷做为东风二期基地的供应商，公司有东风发动机，变速箱，驾驶室，前后桥，弹簧钢板，整车线束，车楼子等全车配件。对于任何一款轻卡来说,发动机就是关键的心脏,东风凯普特k6-zd30为何高端?其所搭载的zd30发动机同时具有舒适性,经济性,动力性和环保排放都没的说.
从今天开始，2019款东风凯普特将刷新你对卡车驾驶室的认识。两大噪音源逐个击破，还您舒适安静的驾乘空间。
一、超静音发动机
zd30发动机到底有什么过人之处?他采用的是bosch新一代cr12-16高压共轨电控喷油系统,油压高达1600bar,每循环5次喷油,9孔喷油器,燃烧充分,精确控制喷油量,可变涡流控制系统,电子节气门技术,发动机大马力提升7%,大扭矩提升16%,双凸轮轴顶置结构,整体框架式主轴承盖,正时静音链技术,八平衡块锻钢曲轴,16气门结构,无一不是高端的象征。
二、东风凯普特采用车门密封条、堵孔、隔音棉等手段从减震，吸音，隔音改善噪音，降低路噪和胎噪。
三、2019款东风凯普特噪音控制方面还有什么黑科技加持，为全系列发动机增加了发动机罩盖，不仅能降低发动机噪音，还能增加发动机防护，提升美观性。
坐在东风凯普特的驾驶室李，当它以70迈的时速前进时，没有噪音的烦恼，让人察觉到的只是它的气定神闲，2019款东风凯普特从骨子里就是一辆为驾乘者考虑，一款安静而舒适的车。